Stress af med kajakken

Lørdag morgen, kan høre vinden i sejlskibenes rigning og se de små bølger komme ind i gennem havnen. Møllerne snurrer, og der er faktisk ikke andre at se.




Lavtryk

Hvorfor er jeg er lige her, i gang med at gøre min kajak klar?Solen forsvinder, og det begynder at dryppe. Vinden gør det svært at holde kajakken lige, da jeg bærer den ned til bådebroen.

Det er fordi, en tur på vandet er utroligt afstessende. Jeg skal i den næste time eller to alene koncentrere mig om at holde kajakken på ret køl og at ro den der hen, hvor jeg nu har lyst. Alt andet bliver skubbet væk, ingen tanker om, hvordan det går med økonomien, rengøringsplanerne og hvad vi skal overraske os selv med til middag. Det er vandet, vinden og kajakken, der tager over - og det giver ro, sætter resten af livet i et nyt perspektiv.

Sociale individualister

At ro havkajak kan godt virke lidt som en egoistsport. Vi har mulighed for, når som helst at tage vores kajak på vandet og sejle en tur – og det er der garanteret mange, der benytter sig meget af.

Men for en del mennesker er en flot solnedgang nu alligevel endnu flottere, når vi kan dele oplevelsen med andre. Sådan har jeg det også med kajakken. Det er dejligt at ro, men at ro sammen med andre gør oplevelsen lidt større – og mange gange også rigere.

Jeg ror i Brøndby ro- og kajakklub, og der møder jeg mange dejlige roere, som både er med til at give mig gode turoplevelser og som bidrager til, at jeg kan lære mere om teknik m.m.

Så selv om jeg måske er individualist, og selv om jeg måske godt kan alene – så kan jeg kun anbefale at melde sig ind i en klub. Her kan du dyrke din hobby sammen med andre – og det er faktisk ikke det værste sted at starte et fællesskab.

Jeg glæder mig til rullekursus med grønlænderåre nu på søndag.

Fiskeområderne

Roede tirsdag med Stig til Mosede - dejlig tur med kraftig sydvestlig vind, altså modvind ud og hjemtur med surf. Undervejs talte vi om Fiskeområderne.

For en del år siden, var store dele af Køge bugt lagt ud til bundgarnsfiskeri.
Med sejlbåd gav det en del besvær. Enten skulle vi sejle tæt under land - ofte gennem smalle passager i garnene - eller også skulle vi flere sømil ud i Øresund, for at komme til frit farvand.

Nu er ålene forsvundet, og det er bundgarnene også, så der kun er ganske få tilbage.

Her på dette gamle søkort, som vises på KRAK, kan man imidlertid stadig se, hvor meget fiskepladserne fyldte dengang.


Søkort fra KRAK over roklubbens daglige farvand

Gå ikke ned på udstyret...

Min kajak er en SKIM Differ CL:

Længde: 535 cm
Bredde: 51,5 cm
Vandlinje: 485 cm (100kg displacement)
Skrogform: Shallow V, distinctive chines
Vægt: CL 23 kilo inkl. luger
Cockpit: indermål 41.5×80 cm
Cockpit dybde i front (indermål): 29 cm
Sædedybde: 19 cm
Volumen:
Foran: 80 liter
Cockpit: 140 liter
Dagluge: 40 liter
Agter: 60 liters
Total: 320 liter
Optimal roervægt: 60-90 kilo
Materialer: CL hull: carbon fiber sandwich/vinylester, Deck: fiberglass/vinylester
Luger: 44×26 cm
Dagluge: 20 cm

Fremstillet i: Finland

Mine 3 pagajer:

1. Werner Camano Cabon - længde 2,10 meter, vægt 794 gram ( iflg. farbrik). Valgt på grund af den lave vægt, kombineret med, at jeg med det relativ smalle blad kan ro med lav vinkel.
   
   Se mere her: http://www.wernerpaddles.com/paddles/touring/premium/camano
2. Grønlands åre fra GreenlandPaddle, Piortoq (Martin Nissen) - længde 2,22 meter, vægt 815 gram. Valgt af hensyn til at aflaste min skulder, og det har virket fra dag ét.
   
   Øver mig stadig på de "kantede åretag", som du kan læse mere om her: http://www.greenlandpaddle.com/index.php?option=com_content&task=view&id=42&Itemid=76
3. Grønlands åre fremstillet af Søren Wolthers - længde 2,16 meter, vægt 725 gram. Helt fantastisk åre, med lav gearing, der er perfekt i meget modvind.